ታላላቅ የአውሮፓ አየር መንገዶች ፣ የአውሮፕላን አብራሪዎች እና የካቢኔ ሠራተኞች ድርጅቶች ጨዋ ማህበራዊ ደረጃዎችን ለመጠየቅ እና ኢንዱስትሪውን እንዲያከብር ግልፅ ህጎችን እየጠየቁ ነው ፡፡ ጥሪው የሚመጣው በኦስትሪያ ፕሬዝዳንትነት ለሚካሄደው ከፍተኛ የአውሮፓ አቪዬሽን ስብሰባ የአቪዬሽን ባለድርሻ አካላት እና የውሳኔ ሰጭዎች በቪየና ሲገናኙ ነው ፡፡ ከአንድ ቀን በፊት በርካታ የትራንስፖርት ሚኒስትሮች የአውሮፓ ህብረት ኮሚሽን ‘ማህበራዊ ኃላፊነት የሚሰማው ትስስርን’ ለማሳካት እና በአውሮፓ የአቪዬሽን ገበያ ላይ ጤናማ እና ፍትሃዊ ውድድርን ለማረጋገጥ ተጨባጭ እርምጃዎችን እንዲወስድ አሳስበዋል ፡፡
በአንድ ነጠላ ገበያ ውስጥ ለዓመታት ከኤኮኖሚ ነፃነት ጋር ግን ከተከፋፈለው የሠራተኛ ሕግ እና ከማኅበራዊ ዋስትና ስርዓቶች ጋር ሲሠራ ከቆየ በኋላ በኢንዱስትሪው ላይ የሚደርሰው ጉዳት ማስረጃ እየጨመረ ነው ፡፡ የተወሰኑ አየር መንገዶች ከአሁን በኋላ በአገልግሎቶች እና ምርቶች ላይ ተመስርተው የሚወዳደሩት በማኅበራዊ እና በሥራ ቅጥር አሠራሮቻቸው ‹ኢንጂነሪንግ› ላይ አይደለም ፡፡ በአውሮፓ ህብረት እና በብሔራዊ ማዕቀፎች ውስጥ ባሉ የሕግ ክፍተቶች እና ግራጫ አካባቢዎች የተወለዱ ‹የፈጠራ› የቅጥር ማቋቋሚያዎች ምክንያት ሠራተኞች የሥራ ማሽቆልቆል እና አስጊ ያልተለመዱ ውሎች አጋጥሟቸዋል ፡፡ ሆኖም ለአውሮፕላን የአውሮፓ 'ማህበራዊ አጀንዳ' - እ.ኤ.አ. ከ 2015 ጀምሮ በአውሮፓ ህብረት ኮሚሽን እንደ መከላከያ እርምጃ ቃል ገብቷል - ገና ብዙ ቅርፅ ወይም ቅርፅ አልያዘም ፡፡
በጋራ መግለጫ አየር መንገዶች እና ሰራተኞች ስለዚህ በርካታ እርምጃዎችን በመጥቀስ ውሳኔ ሰጪዎች በፍጥነት እርምጃ እንዲወስዱ ጥሪ በማድረግ ይህንን ክፍተት ይሞላሉ ፡፡
“It is time to take urgent steps to clarify the definition of Home Base for crew and to ensure pilots and cabin crew are covered by the local labour and social security law of the country where they are based,” says ECA President Dirk Polloczek. “It is time to explicitly prohibit bogus self-employment for air crew, to limit the systematic use of atypical employment – such as broker agency or zero-hour contracts – and to undertake legislative changes,” continues Dirk Polloczek. “The revision of the EU Air Services Regulation 1008/2008 will be a key opportunity to embed social protection within Europe’s legal framework in future, but we cannot wait until then. Action is needed – and possible – already now”.
“Only last week, EU Employment Commissioner Thyssen said that the Single Market is not a jungle and there are clear rules that govern it,” says ECA Secretary General Philip von Schöppenthau. “But what has been concretely done since the “Social Agenda for Transport” Conference in June 2015 – and the subsequent Aviation Strategy – where EU Commissioner Bulc committed to tackle the many social problems in our sector? Very little! And in the meantime, the most striking difference we see is that the list of misuses has become even longer and even more wide-spread.”
የድርጊት ጥሪ የሚመጣው በርካታ የአውሮፓ አባል አገራት የአውሮፓ ህብረት ኮሚሽን እ.ኤ.አ. እስከ 2018 መጨረሻ ድረስ ተጨባጭ እና ውጤታማ እርምጃዎችን እንዲያቀርብ በማበረታታት የጋራ መግለጫን በመፈረም ላይ ነው ፡፡ “በአቪዬሽን ውስጥ ማህበራዊ አጀንዳ - ወደ ማህበራዊ ሃላፊነት ግንኙነት” ወደ ቤልጂየም ሚኒስትሮች ተፈርሟል ፡፡ ፣ ዴንማርክ ፣ ፈረንሳይ ፣ ጀርመን ፣ ሉክሰምበርግ እና ኔዘርላንድስ ፡፡ ከአሠራር መሠረቶችን ማባዛት ፣ በሠራተኞች ምልመላ በኤጀንሲዎች ፣ በሐሰተኛ የራስ ሥራ ሥራ እና ሌሎች ያልተለመዱ ቅጾች ቅጥር ፣ ከማኅበራዊ መጣል ፣ ደንብ-መግዛትን ፣ ፍትሃዊ ያልሆኑ አሰራሮችን እና ያልተለመደ የመጫወቻ ሜዳ ጋር ተያይዘው ለሚከሰቱ ተደጋጋሚ ችግሮች ትኩረት ይሰጣል ፡፡
ፊሊፕ Schን ሾንታንት “ከመላው አውሮፓ ከሚመጡ የትራንስፖርት ሚኒስትሮች የሚመጣውን ይህን የመሰለ የፖለቲካ መልእክት ማየቱ ተስፋ ሰጪና የሚያድስ ነው” ብለዋል ፡፡ ለአውሮፓ ኮሚሽን የማንቂያ ደውል ሆኖ ሊያገለግል የሚገባው የእንኳን ደህና መጣችሁ እና ወቅታዊ ተነሳሽነት ነው ፡፡
