የዶይቼ ሉፍታንሳ ኤጄ የስራ አስፈፃሚ ቦርድ ሊቀመንበር እና ዋና ስራ አስፈፃሚ ካርዝተን ስኮር “የሉፍታንሳ ግሩፕ በተሳካ ሁኔታ ማደጉን ቀጥሏል” ብለዋል። ከአንድ ዓመት በፊት ከነበረን ዛሬ በድጋሜ ጠንካራ አቋም ላይ ነን ፡፡ እናም በድጋሚ ደንበኞቻችንን ስለ ምርቶቻችን እና አገልግሎቶቻችን ጥራት እና ይግባኝ ማሳመን ችለናል ፡፡
ስፖር አክለው “በጣም በሚጠይቀው የገቢያ ሁኔታ ውስጥ የሉፍታንሳ ግሩፕን የቅድመ አመት ደረጃዎች በተመጣጣኝ አቅም እና በመመሪያ እርምጃዎች እና ከሁሉም በላይ ውጤታማ በሆነው የወጪ ቅነሳችን በተሳካ ሁኔታ እንዲቆዩ አድርገናል ፡፡ በዚህ ጥሩ የፋይናንስ ልማት ላይ በመመስረት ሁሉም የንግድ ክፍሎቻችን በየራሳቸው ገበያዎች ውስጥ በጥሩ ሁኔታ ተሻሽለዋል ፡፡ እንዲሁም ለኔትዎርክ አየር መንገድ የንግድ ትብብራችንን በማስፋት ፣ የብራሰልስ አየር መንገድን ሙሉ በሙሉ በማግኘት እና ከአየር በርሊን ጋር የተገኘውን አጠቃላይ የኪራይ ውል በማጠናቀቁም ስልታዊ አቋማችንን አጠናክረናል ፡፡
“በ 2017” ስፖር ቀጠለ ፣ “ወጪዎቻችንን የበለጠ ለመቀነስ አስፈላጊ ሆኖ ይቀጥላል። የንጥል ገቢዎችን መቀነስ እና ከፍተኛ የነዳጅ ወጪዎችን ለመገናኘት እና ለመቆጣጠር እና በተመሳሳይ ጊዜ የገንዘብ መረጋጋታችንን እና የኢንቬስትሜንት አቅማችንን ለማጠናከር እና ለማጠናከር ይህ ብቸኛው መንገድ ይህ ነው ”ብለዋል ፡፡
የሉፍታንሳ ቡድን እ.ኤ.አ. በ 31.7 የ 2016 ቢሊዮን ዩሮ ገቢዎችን አገኘ ፣ ይህም በቀዳሚው ዓመት ውጤት የ 1.2 በመቶ ቅናሽ አሳይቷል ፡፡ ለዓመቱ የተስተካከለ ኢ.ቢ.ቲ 1.75 ቢሊዮን ዩሮ ደርሷል ፣ የ 3.6 በመቶ ቅናሽ አሳይቷል ፡፡ ይህ ማለት እንደተጠበቀው ከ 100 ሚሊዮን ዩሮ አድማ ወጪ በፊት ገቢዎች ባለፈው ዓመት ደረጃ ገብተዋል ማለት ነው ፡፡ ለ 2016 የተስተካከለ የ EBIT ህዳግ 5.5 በመቶ ነበር ፣ የ 0.2 መቶኛ-ነጥብ ቅናሽ ፡፡
ለዓመቱ EBIT 2.3 ቢሊዮን ዩሮ ነበር ፣ እ.ኤ.አ. በ 599 2015 ሚሊዮን ዶላር ከፍተኛ መሻሻል አሳይቷል ፡፡ በኢ.ቢ.ቲ. እና በተስተካከለ ኢ.ቢ.ቢ. መካከል ያለው ልዩነት በአብዛኛው በሉፍታንሳ እና በበረራ አስተናጋጆቹ ህብረት ዩፎ መካከል በተጠናቀቀው አዲሱ የሰራተኛ ስምምነት ስምምነት ነው ፡፡ በተገለጸው መዋጮ የጡረታ አሠራር ውስጥ ከተገለጸው ጥቅማጥቅም የተደረገው ሽግግር በተስተካከለ ኢ.ቢ.ቲ ውስጥ ያልተካተተ በዓመት በ 652 ቢሊዮን ዩሮ አዎንታዊ ተፅእኖ ነበረው ፡፡ ነገር ግን ይህ የማይደጋገም ነገር ባይኖርም እንኳ የሉፍታንሳ ግሩፕ እ.ኤ.አ. በ 2016 የነዳጅ እና የምንዛሬ ውጤቶችን ሳይጨምር የመለዋወጫውን ተጨማሪ የ 2.5 ከመቶ ቅናሽ በማድረግ በ XNUMX የገንዘብ አቅሙን የበለጠ አጠናክሮታል ፡፡
የዶይቼ ሉፍታንሳ ኤግ ዋና ኦፊሰር ፋይናንስ “ለሉፍታንሳ ቡድን ቁልፍ የፋይናንስ አመልካቾች የገንዘብ አቅማችንን እና ጤናማ የንግድ ሥራችንን ያረጋግጣሉ” ብለዋል። ለካቢኔ ሰራተኞቻችን የጡረታ ስርዓት ላይ የተደረገው ለውጥ አሁን ለኮክፒት ሰራተኞቻችንም የተስማማነው ቀሪ ሂሳባችንን በማጠንከር እና በሚለዋወጥ የወለድ ልማት ላይ ጥገኛ እንድንሆን የሚያደርግ ዘላቂ አዎንታዊ ውጤት አስገኝቷል ፡፡ ይህ አዋጪ እና ወደፊት የሚታዩ የጋራ የሰራተኛ ስምምነቶች መኖሩ ምን ያህል አስፈላጊ እንደሆነ ያሳያል ፡፡ ”
ስቬንስሰን “እኛ ህዳጎቻችንን በማሻሻል እና ወጪያችንን በተወዳዳሪነት ደረጃ ላይ በማሳደግ ላይ ትኩረታችንን እንደያዝን ቀጥለናል ምክንያቱም እኛ ማደግ የምንችለው ትክክለኛ የወጪ ቦታ ባለንባቸው በእነዚህ ገበያዎች እና የንግድ ክፍሎች ውስጥ ብቻ ነው” ብለዋል ፡፡
የሉፍታንሳ ግሩፕ እ.ኤ.አ. በ 2.2 2016 ቢሊዮን ዩሮ ኢንቬስት ያደረገው ሲሆን ከታቀደው መጠን 300 ሚሊዮን ዩሮ ያነሰ ነው ፡፡ በአዳዲስ አውሮፕላኖች አቅርቦቶች መዘግየት ምክንያት አጠቃላይ የኢንቬስትሜንት መጠን ከቀዳሚው ዓመት 13 በመቶ ቀንሷል ፡፡ በዚህ ምክንያት ነፃ የገንዘብ ፍሰት በ 36.5 በመቶ አድጓል 1.1 ቢሊዮን ዩሮ ፡፡ የተጣራ ዕዳ በከፍተኛ ሁኔታ በ 19 በመቶ ቀንሷል። ከካፒታል ወጪ (ኢኢሲሲ) በኋላ ባለው ገቢ መሠረት የሉፍታንሳ ቡድን ባለፈው ዓመት የ 817 ሚሊዮን ዩሮ ዋጋን ፈጠረ ፡፡ በአዲሱ የሠራተኛ ስምምነት ስምምነት ከኩባንያው ካቢኔ ሠራተኞች ጋር መዋቅራዊ ፋይዳዎች ቢኖሩም ፣ የጡረታ ድንጋጌዎች በእውነተኛ የቅናሽ ተመኖች ማሽቆልቆል ምክንያት የ 26 በመቶ ወደ 8.4 ቢሊዮን ዩሮ አድጓል ፡፡
የተሳፋሪ አየር መንገድ ግሩፕ አሁንም የገቢ አሽከርካሪ ሆኖ ቀጥሏል
የተሳፋሪው አየር መንገድ ቡድን ካለፈው ዓመት ቀደም ሲል ከነበረው ጥሩ ውጤት አል andል እና ከ 2016 ቢሊዮን ዩሮ በላይ ለ 1.5 የተስተካከለ ኢ.ቢ.ቢ. የተስተካከለ የ EBIT ህዳግ 6.4 በመቶ ነበር ፡፡ የሉፍታንሳ ተሳፋሪ አየር መንገድ የተስተካከለ ኢቢቲን በ 254 ሚሊዮን ዩሮ ከ 1.1 ቢሊዮን ዩሮ በላይ አሳድጓል ፡፡ የኦስትሪያ አየር መንገድ 58 ሚሊዮን ዩሮ በተስተካከለ ኢ.ቢ.አይ. (እ.ኤ.አ. በ 6 አንድ ሚሊዮን ዩሮ ማሻሻያ) ገቢ ለማግኘት እንደገና አዎንታዊ አስተዋጽኦ አበርክቷል ፡፡ እናም ስዊስ / SISS ከቀዳሚው ዓመት ውጤቱ እጅግ በጣም ትንሽ እየቀነሰ እያለ የቡድን በጣም ትርፋማ አየር መንገድ በ 2015 በመቶ የተስተካከለ የኢ.ቢ.ቢ. ዩሮዊንግስ የተስተካከለ EBIT ን ዩሮ -9.3 ሚሊዮን ሪፖርት አድርጓል ፡፡ ከግማሽ በላይ ጉድለቶች በጅምር ወጪዎች እና በሌሎች ባልተለመዱ ወጪዎች ምክንያት ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡
የአገልግሎት ኩባንያዎች
ሉፍታንሳ ቴክኒኒክ ለ 411 የተስተካከለ ኢቢቢት 2016 ሚሊዮን ዩሮ (በ 43 ሚሊዮን ዩሮ ዝቅ ብሏል) እና የተስተካከለ የ EBIT ህዳግ የ 8.0 በመቶ ሪፖርት አድርጓል ፡፡ ኤል.ኤስ.ጂ የተስተካከለ ኢ.ቢ.ቢ.ን በ 104 ሚሊዮን ዩሮ (እስከ 5 ሚሊዮን ዩሮ የሚጨምር) እና የተስተካከለ የተስተካከለ የኢ.ቢ.ቢ. ህዳግም ሰፊ የመልሶ ማዋቀር እንቅስቃሴዎች እና ተለዋዋጭ የገቢያ አካባቢ ቢኖርም ፡፡ ሉፍታንሳ ካርጎ በዓመቱ የ 50 ሚሊዮን ዩሮ ኪሳራ ደርሶበታል ፡፡ ከ 124 ውጤቱ ጋር ሲነፃፀር የ 2015 ሚሊዮን ዩሮ ማሽቆልቆል በዋነኝነት የተከሰተው በተለይ በከፍተኛ አቅም ማነስ ረገድ ከፍተኛ የዋጋ ቅነሳ በመደረጉ ነው ፡፡ የ “ሌላ” ክፍሉ በከፊል ካለፈው ዓመት በተሻለ የተስተካከለ EBIT 134 ሚሊዮን ዩሮ አሳይቷል ፣ በከፊል በተሻሻለ የምንዛሬ ተመኖች እና ኪሳራዎች ምክንያት ፡፡
መከፋፈል
ተቆጣጣሪ ቦርድ እና ሥራ አስፈፃሚ ቦርድ ለዓመታዊው አጠቃላይ ስብሰባ ለ 0.50 የሒሳብ ዓመት በአንድ አክሲዮን ዩሮ 2016 የትርፍ ክፍያን ያቀርባሉ ፡፡ ይህ በሉፍታንሳ ድርሻ በ 234 የመዝጊያ ዋጋ ላይ በመመርኮዝ አጠቃላይ የ 4.1 ሚሊዮን ዩሮ አጠቃላይ የትርፍ ክፍያን እና የ 2016 በመቶ የትርፉን ምርት ይወክላል ፡፡ እንደባለፈው ዓመት ሁሉ ባለአክሲዮኖችም የስክሪፕት ማከፋፈያ አማራጭ ይሰጣቸዋል ፡፡
Outlook
የሉፍታንሳ ግሩፕ የፋይናንስ ሪፖርቱን ከ 2017 ጀምሮ ለሶስቱ የኔትዎርክ አየር መንገድ ፣ ከፖን-ወደ-ፖይንት አየር መንገድ እና ከአቪዬሽን አገልግሎቶች ሶስት የስትራቴጂክ ምሰሶዎች ጋር በማስተካከል ላይ ያደርገዋል ፡፡
ለ 2017 የአውታረ መረብ እና ነጥብ-ወደ-ፖይንት አየር መንገድ በ 2016 ተመሳሳይ በሆነ ሁኔታ ነዳጅ እና ምንዛሬ ሳይጨምር የአሃድ ወጪዎች ተጨማሪ ማሽቆልቆል እንደሚያዩ ይጠብቃሉ ፡፡ በአሁኑ ግምቶች የነዳጅ ወጪዎች በ 350 በአንዳንድ ዩሮ 2017 እንደሚጨምሩ ይጠበቃል ፡፡ ይህ የዋጋ ጭማሪ ፣ በቋሚ ምንዛሪ ላይ ከሚቀጥሉት የንጥል ገቢዎች ጋር በመቀናጀት ፣ ተጨማሪ የንጥል ወጪ ቅነሳዎችን ሙሉ በሙሉ ለማካካስ አይቻልም።
ኦርጋኒክ አቅም መጨመር ለተሳፋሪ አየር መንገዶች ወደ 4.5 ከመቶ ያህል እንደሚሆን ይጠበቃል ፡፡ በ 2017 ለመጀመሪያ ጊዜ ውጤታቸው ሙሉ በሙሉ ተጠናክሮ የሚጠናቀቀው የብራሰልስ አየር መንገድ እና በእርጥብ የተከራዩት የአየር በርሊን በረራዎች በመጀመሪያው አመት ውስጥ ላገኙት ገቢ አነስተኛ አዎንታዊ አስተዋጽኦ ማድረግ አለባቸው ፡፡
ምንም እንኳን ገቢዎች በኩባንያዎች መካከል የተለያዩ አዝማሚያዎችን ሊያሳዩ ቢችሉም የአቪዬሽን አገልግሎቶች ከ 2017 ዓመት ጋር ሲነፃፀር የተስተካከለ EBIT ን ለ 2.7 ሪፖርት ማድረግ ይፈልጋሉ ፡፡ ጠቅላላ ኢንቬስትሜንት በ XNUMX ቢሊዮን ዩሮ የታቀደ ነው ፡፡
በአጠቃላይ ፣ የሉፍታንሳ ግሩፕ ካለፈው ዓመት በትንሹ በትንሹ ለ 2017 የተስተካከለ ኢቢአይትን ሪፖርት እንደሚያደርግ ይጠበቃል ፡፡
“የሉፍታንሳ ቡድንን በተከታታይ ማዘመንን በተከታታይ እንቀጥላለን” በማለት ካርንስ ስፖር ያረጋግጣሉ ፡፡ እኛ ለደንበኞቻችን ፣ ለሠራተኞቻችን ፣ ለባለአክሲዮኖቻችን እና ለአጋሮቻችን - የመጀመሪያው ምርጫ ለመሆን ዓላማችን ነው ፡፡ ይህንን ለማሳካት በወጪ ዲሲፕሊን ላይ ትኩረት ማድረጋችንን እንቀጥላለን ፣ ስለሆነም ለወደፊቱ ትርፋማ ዕድሎችን መፍጠር እንችላለን ፡፡
“የዘንድሮው የውጤት ዓመታዊ የመገናኛ ብዙሃን ኮንፈረንስ ለመጀመሪያ ጊዜ በሙኒክ አውሮፕላን ማረፊያ እየተካሄደ ነው ፡፡ የሉፍታንሳ ግሩፕ ስትራቴጂካዊ እድገት ከደቡባዊው ማዕከላችን በተሻለ በግልጽ የሚታይበት ቦታ የለም ፡፡ ከጥቂት ቀናት በፊት የአውሮፕላን ማረፊያው ተርሚናል 2 ፣ በሉፍታንሳ እና በኤርፖርቱ ኩባንያ ኤፍ.ጂ.ጂ. በጋራ የሚከናወነው እና ባለፈው ዓመት የበለጠ የተስፋፋው “የዓለም ምርጥ የአውሮፕላን ማረፊያ ተርሚናል” ተብሎ ተሰየመ ፡፡ እናም በአለም ምርጡ አውሮፕላን ማረፊያ እና እጅግ በጣም ዘመናዊ በሆነው ረዥም ረዥም አውሮፕላኖቻችን ኤርባስ ኤ 350 በመደባለቅ ለደንበኞቻችን በእውነት ዋና ዋና የአየር ጉዞ ልምድን መስጠት እንችላለን ፡፡
በጥቂት ቀናት ጊዜ ውስጥ ሙኒክ እንዲሁ የጥራት ነጥብ-ወደ-ነጥብ የምርት ስያሜያችን ዩውሮዊን ይፋ ይደረጋል ፡፡ ይህ በሦስቱ ምሰሶዎች ላይ በመመርኮዝ ለስትራቴጂካዊ አጀንዳችን ተግባራዊነት ሙኒክን ጥሩ ምሳሌ ያደርገዋል ፡፡ በእኛ አውታረመረብ አየር መንገድ በዲጂታል ፈጠራ መስክ የመሪነት ሚናችንን የበለጠ ማጎልበትን ጨምሮ ዋና የአየር ጉዞ ተሞክሮ አቅራቢዎች እንደሆንን እራሳችንን የበለጠ በግልፅ ለማሳየት ነው ፡፡ በእኛ ነጥብ-ወደ-ፖይንት አየር መንገዶቻችን አዲስ እርጥብ ኪራዮቻችን የገቢያችንን አቋም በእጅጉ ያሳድጋሉ ፣ እናም የብራስልስ አየር መንገድን ወደ ዩሮዊንግ ግሩፕ ለማካተት ከፍተኛ ትኩረት በመስጠት መስራታችንን እንቀጥላለን ፡፡ እናም ከአቪዬሽን አገልግሎታችን ጋር ተያይዞ ሊመጣ የሚችል እድገት የሚመለከታቸው ኩባንያዎችን ውጤታማነት እና ትርፋማነት ከማሻሻል ጋር በቅርብ የተቆራኘ ነው ፡፡
“ግባችን ግልፅ ነው” ሲል ካርሰን ስፖር ይደመድማል ፡፡ የሉፍታንሳ ቡድን በ 2017 የተሻለ እና እንዲያውም የበለጠ ስኬታማ እንዲሆን እንፈልጋለን ፡፡
