የጉዞ ኢንደስትሪው መሪ አለም አቀፋዊ ክስተት እንደመሆኑ መጠን፣ ደብሊውቲኤም ለንደን በአውሮፓ ብዙም የማይታወቁ አንዳንድ ጉልህ የጉዞ ንግዶች አቅራቢዎችን ገዢዎችን ማገናኘት ይችላል። በህንድ ውስጥ ወደ 60,000 የሚጠጉ ከመስመር ውጭ የጉዞ ወኪሎችን የሚያስተናግድ የቴክኖሎጂ መድረክ የሆነው የTuniu.com ፣ የቻይና ሶስተኛ ትልቁ የመስመር ላይ የጉዞ ወኪል የሆነው የቱኒዩ.ኮም የአየር ትኬቶች ዋና ዳይሬክተር ፔንግ ፔንግ እና የሆቴሎች ምክትል ፕሬዝዳንት ዮጌሽ መህታ የመጀመሪያ ግዜ.
መደበኛዎቹ በአውስትራሊያ TripaDeal ውስጥ ከፍተኛ የምርት ተንታኝ ፣ ለቡድን ጉዞ ከአቅራቢዎች ጋር የተገናኘ ፣በብጁ የተሰራ የጥቅል ንግድ ተንታኝ Roseanne Twigg ያካትታሉ። እሷም “[የፍጥነት አውታረ መረብ] ማን እዚያ እንዳለ፣ ምን እንደሚያቀርቡ እና ምን እያቀዱ እንዳሉ ጥሩ ሀሳብ እንዳገኝ ይፈቅድልኛል።
Miroslav Mihajlovic, የምርት ሥራ አስኪያጅ, Mtours, Slovenia, ሌላ መደበኛ ተሳታፊ, አለ:
የሕንድ ጉዞ መስራች እና ዳይሬክተር የሆኑት ፕራጃክታ ማርዋሃ “ከአስጎብኚ ድርጅቶች፣ ዲኤምሲዎች እና ሙዚየሞች ጋር እየተገናኘሁ ነበር… ብዙ ስብሰባዎችን አዘጋጅቻለሁ” ብሏል “ሁልጊዜ የምመጣው ጥቂት ጥሩ እውቂያዎችን ይዤ ነው። እና ጥሩ ንግድ አገኛለሁ"
Business is particularly in focus on the opening day of WTM London, with many destinations taking the opportunity to update the market on 2016 and to look ahead. Elena Kountoura, tourism minister for Greece, said this year was in line to become its busiest ever year with more than 27 million international arrivals expected, including cruise.
ኩንቱራ ለተጨናነቀው ጋዜጣዊ መግለጫ እንደተናገረው ግሪክ ከባህላዊው ከፍተኛ ጊዜ ውጭ ጎብኚዎችን ሊስብ በሚችል የከተማ እረፍቶች እና ሁለት ልዩ ቦታዎች ላይ ለመድረስ እየሞከረች ነው።
ህንድ የቱሪዝም አቅርቦቷን እንደገና ለመቀየር እየፈለገች ነው። የሕንድ የቱሪዝም ሚኒስትር ቪኖድ ዙትሺ እንደገለፁት መንግስታቸው ከግሉ ሴክተር የተወሰኑ የቱሪዝም ኢንቨስትመንቶችን ለማመቻቸት በህዝብ መሠረተ ልማት ላይ ኢንቨስት በማድረግ ለቱሪዝም ቅድሚያ እየሰጠ ነው።
Brexit remains a common theme across the seminar program, as the UK and global travel industry awaits the actual terms of the UK withdrawal from the EU. Aviation expert John Strickland told the Forecast Forum about a possible issue arising in terms of flying rights if the UK is not part of the EU Open Skies agreement – UK airline easyJet is allowed to fly within France and Spain while Ryanair can operate in the UK with an Irish airline operators certificate as a result of the EU Open Skies agreement.
እና በተለየ ክፍለ ጊዜ፣ ሁለት ከፍተኛ የአየር መንገድ አለቆች - ዊሊ ዋልሽ፣ የአለም አቀፍ አየር መንገድ ግሩፕ ዋና ስራ አስፈፃሚ እና የኤሚሬትስ ፕሬዝዳንት ቲም ክላርክ - የአየር መንገድ ጥምረት ያለፈ ታሪክ ሊሆን እንደሚችል ጠቁመዋል።
Walsh said: “I would question if [alliances] are around 10 years from now” with Clarke describing the oneworld, Star Alliance and Skyteam concepts as “anachronistic”.
በታቀደው የሄትሮው ማስፋፊያ ላይ፣ ዋልሽ “በዚህ ዓለም ላይ 17.6 ቢሊዮን ፓውንድ ወጪ በሚወጣበት መንገድ የሚያጸድቅ ምንም መንገድ የለም” ብሏል።
በሌላ ቦታ፣ በብሬክዚት ላይ የተደረገ ልዩ ክርክር በሰዎች የመንቀሳቀስ ነፃነት ላይ ያተኮረ ነበር። የሞናርክ አየር መንገድ ዋና ሥራ አስፈፃሚ አንድሪው ስዋፊልድ “በሰዎች ነፃ እንቅስቃሴ ላይ ግልጽነት እንፈልጋለን ፣ እናም ግልፅነት በፍጥነት እንፈልጋለን” ብለዋል ።
ቴሪ ዊልያምሰን፣ ዋና ስራ አስፈፃሚ ጃክ ትራቬል ብሬክሲትን አውድ ውስጥ አስቀምጦታል፡ “በኢንዱስትሪው ውስጥ ለ30 ዓመታት ያህል ቆይቻለሁ - ይህ አንድ ሲኦል የማይበገር ኢንዱስትሪ ነው፣ ምንም አይነት ፈተና ቢጣልበት።
የኢንደስትሪውን የመቋቋም አቅም በጉዞ ፀሐፊ ዳግ ላንግስኪ ጎልቶ ታይቷል። ለፓሪስ፣ ብራስልስ እና ኦርላንዶ የሆቴል ፍለጋዎችን በመመልከት ፍላጎት ወደ ቅድመ-ክስተት ደረጃዎች ለመመለስ ከሁለት እስከ ሶስት ወራት እንደፈጀበት እና በአንዳንድ ሁኔታዎችም እስከ ሶስት ሳምንታት ድረስ እንደፈጀበት ተገንዝቧል። “በሽብርተኝነት ስሜት እየተዳከምን ነው… ወደ ኋላ መመለስ ፈጣን ነው” ብሏል።
ላንስኪ ቀውሱ ከመከሰቱ በፊት መዳረሻዎች የቀውስ እቅድ እንደሚያስፈልጋቸው ጠቁመዋል፣ እና አንዱ ጠቃሚ ስልት የትኞቹ የገበያ ምንጮች “ደፋር” እንደሆኑ ማወቅ እና የግብይት ግብዓቶችን ለእነዚህ መዳረሻዎች ማዋል ነው።
የብሬክዚት የጊዜ ሰሌዳም አይታወቅም እና የጉዞ ኢንዱስትሪው ሊጤንባቸው የሚገቡ ሌሎች የረጅም ጊዜ ጉዳዮችም አሉ። ፊውቱሪስት ብሪያን ሶሊስ በ WTM መሪዎች ምሳ ላይ ተሳታፊዎች ስለ "ትውልድ ሲ" - "ንቁ, ዲጂታል የአኗኗር ዘይቤዎች" የሚኖሩ ሸማቾችን እንዲያውቁ ነገራቸው. ይህ ቡድን የሚያቀርበው አንዱ ተግዳሮት በእድሜ የተገለጹ አይደሉም፡- “[ትውልድ ሲ] በተለያዩ የዕድሜ ቡድኖች ውስጥ ያሉ ተመሳሳይ ባህሪያትን ያሳያሉ… የተገናኘ ባህሪያቸውን እና ወደ ገሃዱ ዓለም እንዴት እንደሚፈስ መረዳት አለቦት።
በሌላ ቦታ፣ የደብሊውቲኤም ለንደን 2016 የመክፈቻ ቀን በታሪክ ለመጀመሪያ ጊዜ የአለም አቀፍ የስፖርት ቱሪዝም ጉባኤ ታይቷል። አሸናፊዎቹ ግላስጎው፣ ለንደን እና አሜሪካ ይገኙበታል።
WTM ለንደን የጉዞ እና የቱሪዝም ኢንዱስትሪ የንግድ ሥራ ስምምነቶቹን የሚያከናውንበት ክስተት ነው ፡፡ ከ WTM የገዢዎች ክበብ ገዢዎች የ 22.6 ቢሊዮን ዶላር (15.8 ቢሊዮን ፓውንድ) ድምር የመግዛት ኃላፊነት አለባቸው እንዲሁም በዝግጅቱ ላይ 3.6 ቢሊዮን ዶላር (£ 2.5bn) ዋጋ ያላቸው ስምምነቶችን ይፈርማሉ ፡፡
ኢቲኤን ለ WTM የሚዲያ አጋር ነው ፡፡
